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國內|中植一客20輛氫燃料電池客車交付成都龍泉驛區公交公司

電車匯消息:今天上午,成都經開區(龍泉驛區)舉行“氫燃料公交示范線”交車儀式。明日起,本次交付的20輛氫燃料電池客車將陸續在線路上開始試運行,最快8月底全面投入運行。

據了解,本次交付的20輛氫燃料電池客車由中植一客生產,搭載了億華通最新一代氫燃料電池發動機。車輛運行線路選定了為大運會服務的L026線路。“線路選定前我們做了調查摸底和調整,將原來從汽車總站到西河大道的公交線路調整為從西河廣場到大運村,”龍泉驛區公交公司董事長張天斌介紹,“另外,此線路也覆蓋了地鐵2號線、4號線,受眾大概是30萬。車輛每天運行11趟,對開運行。”

與傳統公交車相比,這20輛氫燃料電池客車具有幾大優勢。“氫燃料電池客車設置了‘一踏步’裝置,可方便行動不便的人上車。在安全方面也增加了很多配置,包括駕駛員防疲勞主動監控系統、防碰撞的自動報警系統和乘客攜帶易燃易爆物品上車時的自動氣體檢測報警系統,”張天斌說,“客車還用上了減震氣囊,讓乘客乘坐著更舒適。此外,這款客車還具有續航里程長,加氫時間短,維護費用低的特點,每次加氫只需要3-5分鐘,續航可達500公里左右。”

成都高度重視氫能產業發展,大力發展氫燃料電池汽車、動車和有軌電車,以及燃料電池、氫氣制儲加(制氫、儲氫、加氫)等關鍵零部件,加快構建氫能全產業鏈格局。成都汽車產業功能區管委會副主任劉洪表示,下一步,成都將根據大運村的建設專門開放公交專線。在氫能方面,成都將搭建氫能的全產業鏈,主要通過引進億華通的氫燃料電池發動機的生產基地建加氫站、制氫場,推動氫燃料整車、燃料電池、應用示范一條鏈的打造。另外,成都已規劃了一個300多畝的西部氫能產業園,把氫能的研發、設計、檢測機構引進來,搭建整個氫能產業。“這次投放了20輛氫燃料電池客車,今年還打算增加20輛投放,除此之外,還準備投放100輛以上的物流車,來撬動整個氫燃料汽車的轉型升級。”

文章摘自 電車匯 20190729 發自北京
文章部分內容引自  成都全搜索

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