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「據透」9月新能源汽車銷8萬輛,月銷量三連跌

電車匯消息:今日,中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布9月份汽車銷量,新能源汽車方面,9月產銷量分別為8.9萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降29.9%和34.2%。 

至此,國內新能源汽車產銷量已經連續三個月出現下滑,且下滑的幅度正在不斷擴大。與前幾年快速增長的中國新能源汽車市場相比,增速已經明顯回落。

今年1-9月份,國內新能源汽車銷量87.2萬輛,同比增長20.8%。其中純電動汽車銷量69.2萬輛,同比增長27.8%;插電式混合動力汽車銷量17.9萬輛,同比下降0.8%;燃料電池汽車銷量1251輛,同比增長7.6倍。

中汽協會秘書長助理許海東表示,7、8、9月份以來,國內新能源汽車的確出現較大幅度下滑,除了由于“國五優惠”措施搶奪了一部分潛在新能源汽車客戶,更直接的影響因素是新能源汽車補貼幅度的下降,因為這樣一來,新能源汽車生產企業的虧損壓力更大,因此在大規模生產和促銷新能源汽車的積極性上有所降低。但他也表示,對今年最后三個月的新能源汽車表現有一定信心,未來相關部門也有望推出消費刺激措施。

現階段,新能源汽車的銷量主要集中在少數地區,交強險上險量數據顯示,深圳、廣州、上海、北京等10個城市的銷量已經超過全國銷量的50%,如果這些地區出臺強有力的刺激性政策,可能會拉動新能源汽車銷量的快速增長。

車企方面,多家車企銷量9月份也出現明顯下滑。比亞迪新能源汽車銷量為1.39萬輛 ,同比下滑50.97%,這已是比亞迪新能源汽車銷量連續第三個月出現下滑,且下滑幅度再次擴大,從7月的11.84%擴大至9月的超過50%。北汽新能源9月銷量也出現了下跌的情況,而長安新能源汽車9月份更是同比暴跌87.2%,銷量僅達965輛。值得注意的是,不久前,重慶長安新能源汽車科技有限公司增資項目已在上海聯合產權交易所線上掛牌公示。在此之前,長安新能源開啟過增資計劃,但以失敗告終。

從年銷量目標來看,目前大多數新能源車企離完成目標仍有一段距離。今年前9月,位于行業頭部的比亞迪和北汽新能源完成年銷量目標均不足50%。

文章摘自 電車匯 20191014 發自北京

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